ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യയുടെ വ്യവസായ ലോകത്തെ പിടിച്ചുകുലുക്കിയ ടാറ്റാ ട്രസ്റ്റിലെ അധികാര വടംവലിയിൽ കേന്ദ്രസർക്കാരിന്റെ അസാധാരണമായ ഇടപെടൽ. 180 ബില്യൺ ഡോളർ (ഏകദേശം 15 ലക്ഷം കോടി രൂപ) മൂല്യമുള്ള ടാറ്റാ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ കെട്ടുറപ്പിനെയും ഭാവിയെയും ബാധിക്കുന്ന തരത്തിൽ ട്രസ്റ്റിമാർക്കിടയിൽ ഭിന്നത രൂക്ഷമായതോടെയാണ് രാജ്യത്തെ രണ്ട് പ്രമുഖ കേന്ദ്രമന്ത്രിമാർ നേരിട്ട് വിഷയത്തിൽ ഇടപെട്ടിരിക്കുന്നത്.
ആഭ്യന്തരമന്ത്രി അമിത് ഷാ, ധനമന്ത്രി നിർമല സീതാരാമൻ എന്നിവർ ടാറ്റാ നേതൃത്വവുമായി ഡൽഹിയിൽ അടിയന്തര ചർച്ച നടത്തുകയും ഗ്രൂപ്പിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ ആഭ്യന്തര തർക്കങ്ങൾ എത്രയും പെട്ടെന്ന് പരിഹരിക്കണമെന്ന് കർശന നിർദ്ദേശം നൽകുകയും ചെയ്തതായി വിശ്വസനീയമായ കേന്ദ്രങ്ങൾ റോയിട്ടേഴ്സിനോട് വെളിപ്പെടുത്തി. ഇന്ത്യൻ കോർപ്പറേറ്റ് ചരിത്രത്തിൽ ഒരു സ്വകാര്യ കമ്പനിയുടെ ആഭ്യന്തര കാര്യങ്ങളിൽ സർക്കാർ ഇത്ര ശക്തമായി ഇടപെടുന്നത് അപൂർവമാണ്.
രത്തൻ ടാറ്റ ഓർമ്മയായി ഒരു വർഷം തികയാനിരിക്കെയാണ് ടാറ്റാ ഗ്രൂപ്പിന്റെ തലപ്പത്ത് ആശങ്കയുടെ കാർമേഘങ്ങൾ ഉരുണ്ടുകൂടിയിരിക്കുന്നത്. 2016-ൽ സൈറസ് മിസ്ത്രിയെ ചെയർമാൻ സ്ഥാനത്തുനിന്ന് പുറത്താക്കിയതിനെ തുടർന്നുണ്ടായ പരസ്യമായ പോരും നിയമയുദ്ധങ്ങളും ടാറ്റ എന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രതിച്ഛായയ്ക്ക് വലിയ കളങ്കം ചാർത്തിയിരുന്നു. അത്തരമൊരു സാഹചര്യം ആവർത്തിക്കരുതെന്നും, അത് രാജ്യത്തിന്റെ വ്യവസായ അന്തരീക്ഷത്തെ തന്നെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുമെന്നും സർക്കാർ കരുതുന്നു.
അധികാരത്തിന്റെ കേന്ദ്രവും തർക്കത്തിന്റെ കാരണവും
ടാറ്റാ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഹോൾഡിംഗ് കമ്പനിയായ ടാറ്റാ സൺസിന്റെ 66% ഓഹരികളും നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ടാറ്റാ ട്രസ്റ്റുകളാണ്. ഇത് ഗ്രൂപ്പിന്റെ തന്ത്രപരമായ എല്ലാ സുപ്രധാന തീരുമാനങ്ങളിലും ട്രസ്റ്റിന് നിർണായക അധികാരം നൽകുന്നു. ടാറ്റാ കൺസൾട്ടൻസി സർവീസസ് (ടിസിഎസ്), ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്സ്, ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ, എയർ ഇന്ത്യ തുടങ്ങി മുപ്പതോളം പ്രമുഖ കമ്പനികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ടാറ്റാ സൺസിന് കീഴിലാണ്. അതിനാൽ, ട്രസ്റ്റിലുണ്ടാകുന്ന ഏതൊരു അസ്വസ്ഥതയും ഈ മുഴുവൻ സാമ്രാജ്യത്തെയും ബാധിക്കും.
സമീപ ആഴ്ചകളിൽ ട്രസ്റ്റിനുള്ളിൽ രൂപപ്പെട്ട തർക്കങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമായും മൂന്ന് കാരണങ്ങളാണുള്ളത്:
- ബോർഡ് അംഗത്വം: ടാറ്റാ ട്രസ്റ്റിലെ ഏതെല്ലാം ട്രസ്റ്റിമാർ ടാറ്റാ സൺസിന്റെ ഡയറക്ടർ ബോർഡിൽ അംഗങ്ങളാകണം എന്നതിനെ ചൊല്ലിയുള്ള തർക്കം.
- ബിസിനസ് ദിശാബോധം: ടാറ്റാ ഗ്രൂപ്പ് മൊത്തത്തിൽ സ്വീകരിക്കേണ്ട ബിസിനസ്സ് നയങ്ങളെയും ദിശാബോധത്തെയും കുറിച്ചുള്ള അഭിപ്രായ വ്യത്യാസങ്ങൾ.
- ഷപൂർജി പല്ലോൻജി ഓഹരി വിൽപന: ന്യൂനപക്ഷ ഓഹരിയുടമകളായ ഷപൂർജി പല്ലോൻജി ഗ്രൂപ്പിന്റെ (18% ഓഹരി) ദീർഘകാലമായി വൈകുന്ന ഓഹരി വിറ്റൊഴിയൽ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഭിന്നത.
ഈ വിഷയങ്ങളാണ് ട്രസ്റ്റിമാർക്കിടയിൽ രണ്ട് ശക്തമായ ചേരികൾ രൂപപ്പെടാൻ കാരണമായത്.
ഡൽഹിയിലെ നിർണായക യോഗം
ചൊവ്വാഴ്ച ഡൽഹിയിൽ വെച്ചാണ് കേന്ദ്രമന്ത്രിമാരും ടാറ്റാ നേതൃത്വവും തമ്മിലുള്ള നിർണായക യോഗം നടന്നത്. ടാറ്റാ സൺസ് ചെയർമാൻ എൻ. ചന്ദ്രശേഖരൻ, ടാറ്റാ ട്രസ്റ്റ് മേധാവി നോയൽ ടാറ്റ എന്നിവർ യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. “പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ച് ഗ്രൂപ്പിൽ സ്ഥിരത പുനഃസ്ഥാപിക്കണമെന്നാണ് സർക്കാർ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്,” യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്ത ഒരു സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പേര് വെളിപ്പെടുത്താതെ പറഞ്ഞു.
ഈ വിഷയത്തിൽ ടാറ്റാ ട്രസ്റ്റോ ടാറ്റാ സൺസോ ഇതുവരെ പരസ്യമായി പ്രതികരിച്ചിട്ടില്ല. റോയിട്ടേഴ്സിന്റെ ചോദ്യങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാൻ കേന്ദ്ര ആഭ്യന്തര, ധനകാര്യ മന്ത്രാലയങ്ങളും തയ്യാറായില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യൻ മാധ്യമങ്ങൾ ഈ വാർത്തയ്ക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യമാണ് നൽകുന്നത്.
2016 ആവർത്തിക്കുമോ എന്ന ഭയം
2016-ൽ ടാറ്റാ സൺസ് ചെയർമാനായിരുന്ന സൈറസ് മിസ്ത്രിയെ അപ്രതീക്ഷിതമായി പുറത്താക്കിയത് വലിയ വിവാദങ്ങൾക്കാണ് വഴിവെച്ചത്. ടാറ്റാ ട്രസ്റ്റുമായുള്ള അഭിപ്രായ ഭിന്നതകളായിരുന്നു ഇതിന് പിന്നിൽ. തുടർന്നുണ്ടായ നിയമപോരാട്ടങ്ങൾ വർഷങ്ങളോളം നീണ്ടു. 2022-ൽ സൈറസ് മിസ്ത്രി ഒരു അപകടത്തിൽ മരണപ്പെട്ടുവെങ്കിലും, അദ്ദേഹത്തിന്റെ കുടുംബ സ്ഥാപനമായ ഷപൂർജി പല്ലോൻജിക്ക് ഇപ്പോഴും ടാറ്റാ സൺസിൽ 18% ഓഹരിയുണ്ട്.
ഷപൂർജി ഗ്രൂപ്പ് തങ്ങളുടെ ഓഹരികൾ വിറ്റ് ടാറ്റാ ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാൻ വർഷങ്ങളായി ശ്രമിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഈ ഓഹരികൾ ആര് വാങ്ങും, അതിന്റെ മൂല്യം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും, ഇത് ടാറ്റാ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ ഘടനയെ എങ്ങനെ ബാധിക്കും എന്നിവയാണ് ഇപ്പോഴത്തെ തർക്കവിഷയങ്ങളിൽ ഒന്ന്.
രത്തൻ ടാറ്റയുടെ അഭാവത്തിൽ, അദ്ദേഹമുയർത്തിപ്പിടിച്ച മൂല്യങ്ങൾക്കും സമവായത്തിന്റെ പാതയ്ക്കും വിള്ളൽ വീഴുന്നത് ടാറ്റയുടെ ഭാവിയെക്കുറിച്ച് ഗുരുതരമായ ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു. സർക്കാർ ഇടപെടലിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, വരും ദിവസങ്ങളിൽ നടക്കുന്ന ചർച്ചകളും തീരുമാനങ്ങളും ഇന്ത്യൻ കോർപ്പറേറ്റ് ലോകം അതീവ ശ്രദ്ധയോടെയാണ് ഉറ്റുനോക്കുന്നത്.
